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    交通安全规则十条,小学生交通安全规则(这10条安全驾驶的黄金法则)

    2024.02.14 | admin | 403次围观

      关于【交通安全规则十条】,小学生交通安全规则,今天乾乾小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

      导读:眼看气温回升,是不是打算实施规划了长久的自驾出游计划了?愉快的行车从来都不简单,掌握这10条安全黄金法则,绝对能让你早日进入老司机的行列!

      就算实在没办法必须并排时,主动退后半个车身或者前进半个车身(推荐前者),可有效避免因视觉盲区产生的误判。

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      而且即使对方车辆失控,也不会导致连环车祸,殃及自己。这里解释一下为什么我推荐后退半个车身。

      后退确实可能正好落入对方盲区,但这里也分情况讨论。盲区是位于车辆左后方距离一米左右的范围,如果贴得很近,反光镜里也是看得见的。

      而如果落在盲区里,你跟对方车辆也相隔了一米多的距离。这一米的距离也就足够在对方躲避障碍物或者强行变道的时候你果断踩下刹车进行避让,并且,你能更清楚的观察对方车辆的动向。

      总之,高速上离其它车越远越好,实在不行必须要并行的时候,尽可能把主动权握在自己手里。另外城市道路同样适用本条规则。

      如果后面的车贴你很近,在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车,提示后车,再放松刹车,为后车留出反应时间和距离,尽力避免追尾。

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      如果后方没车,尽早打开双闪提示后方车辆。(这里说的急刹车不是一脚跺死的那种,一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了,听天由命吧)

      自己适时看一眼导航的屏幕,该哪个路口拐或者哪个道口下一目了然。

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      提前知道行车路线,提早并线,避免发生事故。另外高速或者高架桥上如果错过路口,千万别刹车或猛打方向盘企图挽救,你是在玩命。

      换言之,就是当你可以看见前方有状况,反应过来,踩下刹车,直到停下,前方还有一段你自己定义的安全余量。有了这个公式,同样限速90的乡间道路,白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的,雨天和晴天也是不同的。

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      如果你已经掌握了上文中所说的“2秒规则”,那更是如虎添翼。

      跟卡车并排的时候由于中央气体流速快,压强小,你会被“吸”向卡车。

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      超越瞬间,这个气流消失,你会有一种被弹开的感觉,如果在超车道,小心别“弹”到隔离带上。

      另外,绝对不要跟大型车并排行驶!

      哪怕是最基本的车况检查,也能降低至少80%的事故发生率。

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      检查的基本项目包括但不限于:轮胎胎压是否正常、机油、冷却液是否缺少、玻璃水是否充足、制动是否有效、有无亮起故障指示灯等。

      高速路上车坏了或者出事之后,停到紧急停车带,车上所有人(注意,是所有人)赶紧跑到隔离带外。

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      车子周围半径10米内不要留人。并在后方150米外放置三角警示牌。

      遇到紧急情况第一反应是踩下刹车,而不是去掰方向盘!

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      很多事故的发生本可避免,但由于驾驶员经验欠缺或一时慌张操作不当,导致了难以预计的后果。

      紧急情况下,一定要首先降速,只要速度降下来了,各种后续操控才会起作用。

      可以露出1/4个车身或者透过前车的车窗看前车的前车。这样你就相当于变向给自己腾出了2倍的车距。发现前车的前车刹车了,你也立马刹车。因为你知道,你的前车肯定也会刹车的。

      最后再说个没什么用的:

      所谓灯语,无非是从国外学来的一些行车规则。但是,这类规则国内既没有宣传也没有大规模推广,真到用的时候,能看懂的有多少人得打个问号,不把你的闪灯当做挑衅就已经很不错了。

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      很多人自以为掌握了所谓灯语,就认为别的司机应会知道。殊不知,当你使用网上流传的“闪一下=你可以走、闪两下=我不让你”等等灯语时,其实并没有什么用。不要把对他人的期望寄托在这些似是而非的灯语上。如果它真的管用,为什么不列入交规学习当中?

      高速路行车,不可疏忽大意。畅快的驾驶感之外,需要更多的细心与责任。祝愿大家在开往春天的高速路上一路安全。

      1、系好安全带——如遇车祸,系好安全带能将死亡率降低一半。

      2、骑(乘)摩托车戴好头盔——如遇车祸,戴好头盔能将生还率提高40%。

      3、以适当速度行驶——行驶速度越快,造成事故的后果越严重。

      4、酒后或服药(抑制剂、兴奋剂)后不开车——酒后或服药(抑制剂、兴奋剂)后会影响你的大脑反应。

      5、开车时不使用手机——开车时使用手机,可使车祸发生概率增加4倍。

      6、步行或骑车时保持醒目——不会被撞。

      7、了解并遵守交通规则——会更安全。

      8、保持车辆状况良好——车辆越安全,我和我周围的人就越安全。车辆上路前,检查方向盘、雨刮器、刹车、轮胎、车灯等。

      9、驾车必须考取驾照——参加驾驶培训,可学到良好的驾驶技术和安全知识。

      10、了解如何应对车祸意外——可以救己救人。

      1、系好安全带——如遇车祸,系好安全带能将死亡率降低一半。

      2、骑(乘)摩托车戴好头盔——如遇车祸,戴好头盔能将生还率提高40%。

      3、以适当速度行驶——行驶速度越快,造成事故的后果越严重。

      4、酒后或服药(抑制剂、兴奋剂)后不开车——酒后或服药(抑制剂、兴奋剂)后会影响你的大脑反应。

      5、开车时不使用手机——开车时使用手机,可使车祸发生概率增加4倍。

      6、步行或骑车时保持醒目——不会被撞。

      7、了解并遵守交通规则——会更安全。

      8、保持车辆状况良好——车辆越安全,我和我周围的人就越安全。车辆上路前,检查方向盘、雨刮器、刹车、轮胎、车灯等。

      9、驾车必须考取驾照——参加驾驶培训,可学到良好的驾驶技术和安全知识。

      10、了解如何应对车祸意外——可以救己救人。

      一、弯道行驶三注意,减速鸣号靠右行。

      弯道行驶时,车辆离心力加大,速度过快容易方向失控;有些驾驶人为减小离心力侥幸占道行驶,遇相对方向来车时,极易引发碰撞;弯道视线不良,一旦发生险情,难以采取有效避让措施。

      二、交叉路口事故多,一慢二看三通过。

      路口是道路的交汇点,也是交通事故的多发点,在无交通信号的路口,驾驶人应主动减速行驶。

      三、驾驶摩托守交规,头盔伴你走天涯。

      摩托车因速度快、稳定性差、安全性不足,常见无证驾驶、超员、超载、不戴安全头盔,是道路交通事故“第一杀手”。

      四、多拉快跑图挣钱,事与愿违亏血本。

      农用运输车长期在等级低、路况差的乡村道路上从事货物运输,一些驾驶人擅改车型,超载超限,病车上路,多拉快跑,疲劳驾驶。

      五、十次事故九次快,谁不相信谁受害。

      超速行驶时驾驶人的视力、辨别近物和判断的能力会随车速的提高而下降;车辆的安全制动距离延长,离心力成倍增大,遇险情时难以控制车辆。

      六、疲劳驾驶最可怕,安全地方睡一下。

      疲劳驾驶时,驾驶人的精力不能集中,判断力下降,遇紧急情况时反应迟缓,甚至无法操控车辆。

      七、醉在酒中,毁在杯中。开车莫饮酒,饮酒莫开车。

      饮酒后,酒精会麻醉抑制人的中枢神经,影响视力、应变能力、判断力和驾驶操控能力,易使人犯困打盹,甚至进入睡眠状态。

      八、开车先要把证考,安全交规要记牢。

      无证驾驶人员因未经专门的学习培训和考试,不懂交通法规,驾驶技术生疏,易制造险情,避险能力也差。

      九、超员不发车,超载不上路。

      超员超载的车辆,惯性加大,制动距离加大,容易制动失灵,方向失控。

      十、横过公路不乱穿,左看右看再看看。

      行人在车辆临近时突然横穿道路,机动车驾驶人来不及采取有效措施进行避让。

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